Ne Foto: Kryqzori MCCain pas perpalsjes dhe Anije e Flotes se 6-te amerikane ne Gjirin e Durresit./
Nga Shefqet Kërcelli/
Ngjarjet tragjike të humbjes së jetës të marinarëve amerikanë, ekuipazh i kryqëzorëve raketahedhës “Fitzgerald” dhe “John S.McCain”, pjesë e Flotës së 7-të të SHBA në Azi-Paqësor, kanë prekur dhe marinarët shqiptarë, të cilët shprehin dhimbjen e tyre për këto aksidente tragjike. Në këto ditë të vështira, bëhëmi pjesë e dhimbjes bashkë me ekuipazhet e anijeve të dëmtuara, njëkohësisht shprehim ngushëllimet për familjet e marinarëve dhe njerzit e tyre të dashur, thotë Komandanti i anijes “Iliria”, Kapiten Taulant Bako. Kapiten i Rangut të I-rë Subi Zenelaj, Zv.Komandanti i Forcës Detare, thotë se, për ne cdo humbje jete marinari është e dhimshme, për më tepër që ne si Forcë Detare kemi pasur një bashkëpunim intensiv me Flotën e SHBA, mbas viteve ’90. Vizitat e shpeshta të anijeve të Flotës së SHBA në ujërat, portet e vendbazimet e Shqipërisë, operacionet dhe stërvitjet e përbashkëta, edukimi, kualifikimi dhe trajnimi i detarëve tanë në SHBA dhe në vendin tonë nga specialistët amerikanë, dhurimi i MV dhe mjeteve të shpejta detare nga Departamenti i Mbrojtjes, riparimet e anijeve të dhuruara, lundrimet me anijet shqiptare përgjatë bregdetit shqiptar, janë historia më e ndritur e Forcës Detare shqiptare gjatë këtyre viteve. Bashkë me kolegët marinarë e agjenci detare kemi pritur e përcjellë mijëra marinarë amerikanë që kanë vizituar portet e qytetet bredgetare, Durrës, Vlorë, Sarandë, Himarë, Shëngjin në këto dy dekada, dhe falë zotit nuk na ka ndodhur asnjë incident, asnjë humbje jete në det e tokë. Ky është një tregues që i nderon marinarët shqiptarë që shërbejnë në anije dhe institucionet detare, ushtarake apo civile të vendit. Por mbi të gjitha, janë mesazhet e miqësisë që kanë përcjellë këto aktivitete të shumta, janë qindra marinarë amerikanë që kanë krijuar miqësi me marinarët shqiptarë, ndaj është kjo arësyeja që marinarët tanë janë kaq afër me ata amerikanë në këto situata. Ata interesohen se mos nonjë nga miqtë e tyre është pjesë e ekuipazheve të aksidentuara, ndaj po ndjekin me kujdes operacionet e kërkim-shpëtimit që po zhvillon flota amerikane në atë rajon. Është rajon me shumë trafik, zona përrreth Singaporit, sqaron Kapiteni i Portit të Durrësit, Besnik Deda, atje ndodhin shpesh incidente me anije transporti të tonazheve të ndryshme, por kur ndodh me anije luftarake, cështja është më serioze dhe vëmendja e opinionit rritet. Në një njoftim të parmbrëmshëm të Admiralit Scot Swift, të cilin e kam pasur kënaqësinë ta kem friends në rrjetin Linkedin ka pesë vite, thuhet se, gjatë kërkimeve janë gjetur disa nga marinarët e humbur mbas përplasjes së Kryqëzorit John S.McCain me cisternën e naftës pranë Singaporit. Sigurisht që operacioni do japë rezultatet e tij konkrete.
Më poshtë Admirali shkruan: “Mendimet dhe lutjet tona janë me familjet e marinarëve të cilët u plagosën”. – Adm. Scott Swift. Flota e Paqësorit. Në këto ditë, pjesë e dhimbjes janë dhe dhjetra djem e burra, marinarë shqiptaro-amerikanë që shërbejnë me dinjitet në Flotën më të fuqishme të botës. Ata së bashku me marinarët shqiptarë, me shpirt e zemër janë pranë familjeve të lënduara nga incidenti, duke u shprehur ngushëllimin:-U prehtë shpirti i tyre në paqe, atje mes thellësive të oqeanit! Zoti i bekoftë jetët e tyre!
Dhimbja për marinarin Kenneth Smith, një nga marinarët e zhdukur
Gazetarja Alexandria Hoff, e stacionit ABC, në Harrisburg, Pensilvani shkruan për një nga marinarët e zhdukur në këtë ngjarje, ai është Kenneth Smith. Ajo thotë se, Kenneth Smith është një nga marinarët e zhdukur. ADVERTISING Navy thotë se, zhytësit kanë gjetur disa prej trupave të marinës që mungojnë brenda lokaleve të përmbytura. Këto lokale përfshijnë pajisjet,makineritë, dhomat e komunikimit, si dhe një zonë gjumi për ekuipazhin. Ndërsa, nëna e Smithit aktualisht jeton në Michigan, babai i tij banon në Cherry Hill.
Pastori i Keneth, në emër të prindërve, tha “Në emër të familjes Smith, unë dua të falënderoj të gjithë ata që kanë shprehur shqetësim, kanë ofruar lutje dhe mbështetje, ndërsa ne presim fjalën e Marinës mbi djalin e tyre, Kenneth. Ne e vlerësojmë punën e guximshme të ekuipazhit pas përplasjes dhe përpjekjeve të vazhdueshme të shpëtimit “.
Admirali Richardson, do të forcohen masat e sigurisë lundrimore të Flotës së SHBA
Në një shkrim të Lisa Ferdinando, Zyra e Shtypit e Departamentit të Mbrojtjes, data 21 gusht thuhet se, aktualisht Flotës i janë pezulluar përkohësisht të gjitha operacionet e anijeve në mbarë botën pas incidentit.
Shefi Operacional i Flotës së SHBA, Admirali John M. Richardson, thotë se ndjehet i hidhëruar dhe zemërthyer nga përplasja e kryqëzorit me raketa të klasit Arleigh Burke, USS John S. McCain, dhe ka urdhëruar një pezullim të operacioneve të anijeve në mbarë botën, pasi Komandantët e Flotës të vlerësojnë praktikat dhe masat e sigurisë.
Kryqëzori John S. McCain po lundronte drejt Changi Naval Base, Singapor, por u përplas me anijen tregtare Alnic MC, në lindje të ngushticës të Malakasë dhe Singaporit, më 21 gusht 2017. Dëmi është i konsiderueshëm. Dhjetë marinarë u zhdukën dhe pesë u plagosën pas përplasjes së McCain, ndërsa në bord pati përmbytje në dhomat e afërta, duke përfshirë lokalin e ekuipazhit, makineritë dhe dhomat e komunikimit.Grupi i avarisë dhe ekuipazhi i anijes ndërhynë menjëherë dhe ndaluan përmbytjet e mëtejshme. Incidenti do të hetohet nga specialistët e Flotës së SHBA.
“Dua të theksoj përsëri se, mendimet dhe lutjet tona janë për ekuipazhin e John S. McCain dhe familjet e tyre, ndërsa ne punojmë së bashku në këtë kohë shumë të vështirë”, u tha gazetarëve Admiral John M. Richardson në Pentagon.
McCain arriti në Changi Naval Base në Singapor më 21 gusht pasdite.
Ndërkohë, shtatë marinarë u vranë më 17 qershor të këtij viti, kur kryqëzori USS Fitzgerald dhe një anije mallrash u përplasën në brigjet e Japonisë.
“Unë jam i sigurt që të gjithë ju i keni ndjerë këto incidente në të njëjtën mënyrë si unë, të hidhëruar dhe zemërthyer, në se duhet ta them përsëri me këtë,” u tha Adm.Richardson gazetarëve më 21 gusht.
Mbas këtij incidenti të rëndë, Adm.Richardson e udhëzoi Marinën për të marrë një “pauzë operative” në të gjitha flotat e saj anembanë botës dhe për të lejuar komandantët e Flotës të vlerësonin e rishikonin urdhrat e praktikën themelore për operacione të sigurta dhe efektive. Ai tha se, parashikon kohën e pushimit “një deri në dy ditë”, por po i linte specifikat komandantëve të flotës. “Kjo është padyshim një incident jashtëzakonisht serioz dhe është i ngjashëm me të parin brenda një periudhe shumë të shkurtër kohore, në tre muaj. Eshtë i fundit i një serie incidentesh vecanërisht në Flotën e Paqësorit”, tha Admirali. “Unë po kërkoj një rishikim të plotë të incidentit, për të siguruar që ne të arrijmë tek faktorët dhe shkaqet rrënjësore të këtyre incidenteve”. Gjithashtu Flota po shqyrton nëse ndërhyrja kibernetike ose sabotimi mund të kenë luajtur një rol në këtë përplasje.
Komanda e Shtabit të Forcave Ajrore të SHBA-së, do të udhëheqë kontrollin gjithëpërfshirës të ngjarjes. Richardson tha se, ai kishte ngarkuar Adm Phil Davidson, Komandant i Komandës të Flotave Amerikane, për të bërë një rishikim gjithëpërfshirës të Marinës, shërbimeve të tjera dhe sektori privat. Ky kontroll do të përfshijë procedurat që përdor marina për të trajnuar dhe certifikuar forcat e vendosura në Japoni. Një fushë tjetër për kontroll, siç përshkroi Richardson, është se si marina trajnon dhe certifikon personelin e saj të luftës sipërfaqësore, duke përfshirë aftësitë taktike dhe lundrimit. “Shpresa ime është që ne do mësojmë, do ta përmirësojmë situatën në një afat të shkurtër, duke vërtetuar se jemi të përgatitur plotësisht. Nëse jo, atëherë do të ndërmarrim veprime për ta korrigjuar atë dhe pastaj të shqyrtojmë çështje më të gjera dhe më sistematike që mundemi. Ky është një kontroll gjithëpërfshirës përveç hetimeve specifike të Fitzgerald dhe McCain, përfundoi Admiral Richardson.
Albanian sailors, solidary of American Sailors
Tragic events of loss of life of sailors at the “Fitzgerald” and “John S.McCain” destroyers, part of the 7th Fleet of USA in Asia-Pacific, have deeply affected Albanian sailors that express their compassion for these tragic accidents. The Commander of Iliria ship, Lieutenant Commander Taulant Bako says that during these difficult days, we take part in the suffering of crews of damaged ships, and at the same time express our condolences to the families of sailors and their loved ones. Captain Subi Zenelaj, Deputy Commander of Albanian Navy says that, – for us any loss of life of sailor is painful especially for us that have had close cooperation with USA Navy after ‘90s. Frequent visits of US Navy ships in Albanian waters, ports and stations, joint operations and exercises, education, qualification and training of our sailors in USA and in Albania through American specialists, donation of Patrol Boats and other fast boats from Defense Department, repairing of donated boats, navigation with Albanian ships along the coast, are the most glorious history of Albanian Navy during these years.
Together with collogue sailors and maritime agencies we have welcomed thousands of American sailors that have visited port cities like Durres, Vlore, Sarande, Himare, Shengjin during the last two decades and thank God we never had any incident, no loss of life at sea or aground. This indicator honors the Albanian sailors that work on ships and maritime agencies both military and civilian. But above all, it is the message of friendship that has come across through these numerous activities, hundreds of American sailors that have friendships with Albanian sailors, that is the reason we feel close during these difficult situations. They are constantly looking if any of their friends are part of crews of collided ships, and are closely following the search and rescue operations that American navy is conducting in the area. It is an area with high traffic in Singapore- explains the Captain of Port of Durres Besnik Deda, – the incidents with merchant ships of different tonnage are quite frequent, but when this happens with military ships the public opinion is more elevated. In the speech of two days ago by Admiral Scot Swift, that is my friend in Linkedin since 5 years, it is said that – during the search some of the lost sailors have been found after the collision of Destroyer John S. McCain and oil tanker near Singapore. There will be positive results from this operation.
The admiral goes on to say: “Our thoughts and prayers go to families of our sailors that were injured” – Adm Scott Swift. Pacific Fleet. Also during these days of sufferings there are tens of men, Albanian-american sailors that serve with dignity for the most powerful navy in the world. Together with Albanian sailors their heart and souls are close to the families of injured, expressing the compassion: – may their spirit rest in peace, in the depths of the ocean! May God Bless their lives!
Ambasada Amerikane në Tiranë publikoi javën e kaluar kriteret kualifikuese për arsimin dhe punësimin drejt Shteteve të Bashkuara të Amerikës.Konkretisht, në një njoftim të saj, përcaktohen kriteret më specifike ku thuhet se, të gjithë aplikantët e lotarisë së Vizave të Shumëllojshmërisë (DV) këshillohen të shqyrtojnë udhëzimet mbi kriteret e kualifikimit të arsimimit dhe punësimit para se të aplikojnë.Aplikanti kryesor (ai që është përzgjedhur në bazë të numrit të aplikimit), duhet të ketë arsimim apo punësim të kualifikueshëm, me qëllim që të kualifikohet për një vizë të programit të lotarisë së DV-së.
Nga dita e shtunë, datë 19 gusht, në galerinë e arteve pamore “Nikolet Vasia” eshte celur ekspozita personale e piktorit durrsak, pirografia, {arti i punimit me zjarr}, e cila po tërheq mjaft vizitorë, qytetarë durrsakë, dashamirës të artit, turistë të huaj, shqiptarë nga diaspora, etj. Janë 28 piktura me përmasa e tematikë të ndryshme, që tërheqin cdo qytetar që kalon pranë kësaj ekspozite brilante. Me duart e tij të arta, Iliri na ka dhënë nëpërmjet teknikës së pirografisë portrete të arrira të fëmijëve, të rinjve, burrave e grave të gjithë moshave, të zanateve e profesioneve të ndryshme, të gërshetuara këto me pamje nga qyteti bregdetar i Durrësit. Iliri mbas përfundimit të liceut artistik ka kryer punë të ndryshme si, ndërtim, marangoz, peshkatar, kamarier,etj. pa u shkëputur nga pasioni dhe dëshira e tij e fëmijërisë, piktura, posacërisht zhanri i vecantë i saj, sic është teknika e pirografisë. 
